Editorial
Com a edição do presente número da Revista de Ciências Militares (RCM) e da correspondente versão em inglês, Portuguese Journal of Military Sciences, o Núcleo Editorial do Instituto Universitário Militar (IUM) inicia o ano de 2025 prosseguindo com a divulgação semestral da investigação na área das Ciências Militares e da Segurança e Defesa.
Os artigos constantes na presente edição constituem estudos inovadores e diversificados, incidindo sobre o comportamento cultural, social e organizacional das forças de segurança, a segurança marítima, a engenharia dos materiais e as plataformas não tripuladas e sistemas de missão autónomos. Contribuem, por isso, para o aprofundamento destas áreas de investigação e dos desafios decorrentes no emprego das Forças Armadas Portuguesas e das Forças de Segurança no quotidiano.
O primeiro estudo explora a cultura organizacional e os valores institucionais das Forças de Segurança, com o objetivo de delinear a cultura internacional dessas Forças a partir de cada um dos valores institucionais das corporações investigadas. A investigação evidencia que a cultura organizacional é constituída por valores institucionais essenciais, como o comprometimento, lealdade, honra, respeito, disciplina, espírito de sacrifício e coragem, mas também por valores adjacentes como o profissionalismo, respeito pelos direitos humanos, qualidade, transparência, humanidade, imparcialidade e a justiça.
O segundo estudo analisa a pesca ilegal não declarada e não regulamentada no Atlântico Sul, onde o crescimento desta atividade se perfila como uma das mais relevantes ameaças à segurança e bem-estar das populações daquela região. O estudo evidencia o impacto da crescente escassez de recursos haliêuticos na segurança humana das populações, levando a um potencial aumento de atividades ilícitas e a um comprometimento da segurança marítima da região do Atlântico Sul.
O terceiro estudo apresentado, investiga o fabrico aditivo no apoio à manutenção militar, focando-se num modelo conceptual para a simulação deste tipo de fabrico na cadeia logística militar. O estudo desenvolve-se no contexto dos veículos blindados de transporte de pessoal de um batalhão mecanizado, revelando que a dinâmica do sistema de fabrico aditivo depende da intensidade da demanda de peças, da manutenção e do tamanho das peças a serem impressas e que o material original dessas peças afeta a capacidade de apoio da manutenção com recurso ao fabrico aditivo.
O quarto e último estudo desta edição, aborda a integração dos Unmanned Aircraft Systems (UAS) no tráfego aéreo geral em Portugal, consubstanciando um estudo comparativo entre os EUA e a Europa que apresenta um sistema de apoio para o U-Space e o respetivo espaço aéreo, as infraestruturas necessárias e as entidades que o regulam. O estudo identifica a necessidade de publicar regulamentação sobre o U-Space: espaços aéreos, infraestruturas, sistemas, entidades reguladoras e respetiva integração no espaço aéreo nacional.
Acreditamos que os estudos reunidos na presente edição da Revista de Ciências Militares constituem contributos relevantes para o conhecimento científico em Ciências Militares, incentivando uma análise crítica e aprofundada sobre as funções, obrigações e complexidades que hoje se impõem 8 Revista de Ciências Militares, Vol. XIII, N.º 1, maio de 2025 às forças militares, num cenário global em constante transformação. Esperamos proporcionar aos leitores uma experiência de leitura enriquecedora e informativa, que favoreça a reflexão crítica e a compreensão aprofundada dos temas abordados.
O Comandante do IUM
Pedro Miguel de Sousa Costa
Vice-Almirante
Artigos
Cultura Organizacional em Corporações Policiais: um Delineamento Orientado pelos Valores Institucionais
Resumo
Os valores institucionais integram a essencialidade da cultura organizacional, em especial nas organizações policiais, em face de suas especificidades, como o conservadorismo, o tradicionalismo, o insulamento, etc. Diante desse contexto, o objetivo geral do presente artigo foi delinear a cultura internacional da Polícia, a partir de cada um dos valores institucionais das corporações investigadas. Demarcou-se como objeto de estudo os valores organizacionais da Polícia, limitando-se às “polícias de rua”, ou seja, aquelas que exercem o caráter ostensivo de preservação da ordem pública. A pesquisa teve natureza exploratória, de cunho qualitativo, baseada em análise bibliográfica e documental. Seguiu-se um raciocínio indutivo com análise dos valores institucionais de 12 corporações selecionadas em 11 países. O desafio posto foi responder à questão central - quais valores institucionais atuais são representativos da cultura nas organizações policiais em todo o mundo? Os principais resultados evidenciaram que a cultura organizacional é constituída por valores institucionais essenciais, como comprometimento, lealdade, honra, respeito, disciplina, espírito de sacrifício e coragem, tanto quanto por valores adjacentes como profissionalismo, respeito aos direitos humanos, qualidade, transparência, humanidade, imparcialidade e justiça.
Palavras-chave
Cultura organizacional; valores institucionais; organizações policiais; polícia de rua; gestão.Autor(es) (*)
Mónica Freitas
Sérgio Henrique Soares Fernandes
A Influência da Segurança Humana na Segurança dos Espaços Marítimos: o Caso do Atlântico Sul
Resumo
Afirmou Kenneth Waltz, no final da década de 1970, que, atenta a ordem anárquica vigente, a segurança era o fim mais alto dos Estados e estes apenas poderiam prosseguir outras metas depois de assegurada a sua sobrevivência. Todavia, no final da Guerra Fria verificou-se uma abertura no modo como a segurança era interpretada. Barry Buzan, Ole Wæver e Jaap de Wilde contam-se entre os principais teóricos que questionaram a primazia do Estado na conceptualização da segurança. E o facto é que o seu alargamento a campos além do político-militar levou a que conceitos como segurança humana e segurança marítima tivessem emergido no léxico das relações internacionais. Seguindo uma estratégia de investigação qualitativa e um raciocínio indutivo, este artigo analisa, a partir de um estudo de caso, a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada no Atlântico Sul, uma vez que o seu crescimento ao longo deste século a guindou à condição de uma das mais relevantes ameaças à segurança e bem-estar das populações daquela região. As conclusões evidenciam que a crescente escassez de recursos haliêuticos pode colocar em causa a segurança humana das populações, levando-as a enveredar por atividades ilícitas que podem comprometer a segurança marítima do Atlântico Sul.
Palavras-chave
Atlântico Sul; recursos haliêuticos; segurança humana; segurança marítima.Autor(es) (*)
António Manuel Gonçalves Alexandre
Integração do Fabrico Aditivo na Função Logística Manutenção
Resumo
O objetivo deste estudo é investigar que tipo de conceito deve servir de base para um modelo de simulação que integra o Fabrico Aditivo (FA) na cadeia logística militar. O foco do estudo são os sobressalentes de Viaturas Blindadas de Transporte de Pessoal de um Batalhão Mecanizado. Neste estudo, foi desenvolvido um modelo conceptual das principais funções dos órgãos de manutenção para apoio a um Batalhão Mecanizado com recurso ao fabrico aditivo. A impressão plástica foi utilizada para a manutenção Intermédia (em operações) e de Depósito, enquanto a impressão em metal, foi utilizada para a manutenção de Depósito. O modelo conceptual é uma etapa importante na simulação, para projetar a quantidade de impressoras 3D necessárias nos dois níveis de manutenção, para apoio da sustentação logística. Verificou-se ainda que a dinâmica do sistema depende do nível de intensidade das operações (necessidade de sobressalentes), do conceito de manutenção e do tamanho das peças a serem fabricadas através de fabrico aditivo. Por fim, verificou-se que as propriedades das peças a fabricar, nomeadamente as características dos materiais, podem afetar a capacidade de o fabrico aditivo apoiar os órgãos de manutenção, podendo influenciar a definição das listas de sobressalentes.
Palavras-chave
Fabrico Aditivo; Logística Militar; Manutenção; Impressão 3D; Integração do fabrico aditivo.Autor(es) (*)
Ilari Valtonen Juha-Matti Lehtonen Samu Rautio
Integração de Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas no Tráfego Aéreo Geral em Portugal
Resumo
A integração de Aeronaves Não Tripuladas (UAS) no Tráfego Aéreo Geral (GAT) apresenta desafios regulatórios, operacionais e tecnológicos complexos. Este estudo visa conceber um modelo de ecossistema conceptual para facilitar a integração de UAS no espaço aéreo português, garantindo o alinhamento com as melhores práticas internacionais. A metodologia de investigação combinou a análise documental de legislação internacional e nacional, com entrevistas semiestruturadas com especialistas na área, estruturadas nas dimensões, sistema, infraestrutura e espaço aéreo. A análise identificou lacunas significativas nas atuais estratégias regulatórias, plataformas digitais e gestão do espaço aéreo de Portugal, apesar do alinhamento parcial com os regulamentos da European Union Aviation Safety Agency. Com base nestas conclusões, propõe-se um modelo faseado, começando com implementações piloto do U-Space em Lisboa, Porto, Faro e Funchal e, posteriormente, expandindo-se a nível nacional para apoiar os serviços de Mobilidade Aérea Urbana. O estudo conclui que a integração bem-sucedida de UAS no GAT requer um sistema de coordenação centralizado e automatizado, uma estratégia de investimento nas infraestruturas e formulação do espaço aéreo. O modelo propõe um roteiro pragmático e dimensionável para ultrapassar os constrangimentos existentes, contribuindo para o conhecimento académico e fornecendo recomendações para as autoridades aeronáuticas e para os utilizadores da aviação.
Palavras-chave
Integração de UAS Tráfego Aéreo Geral; Modelo de Ecossistema; U-Space, Gestão de Espaço Aéreo.Autor(es) (*)
Carlos Jorge Ramos Páscoa
João Paulo Ferreira Lourenço(*) NOTA: A ordem alfabética de apresentação dos autores pode não corresponder à ordem formal que se encontra no artigo.